2013年亞歐線集運量高于2012年
2014-01-16 16:56:43 來源：Lloyd 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)Container Trades Statistics（CTS）統(tǒng)計，2013年1至11月亞歐線集裝箱運量為1270萬TEU，比2012年同期增長3.9%，但比2011年同期少1.4%。這樣，除非12月亞歐線運量同比減少39%以上，否則2013年亞歐線運量將超過2012年。CTS統(tǒng)計，2013年11月亞歐線集裝箱運量為100萬TEU，2012年同期為99.4萬TEU，但2013年11月運量比2011年11月少2.8%。具體看，11月亞洲至北歐航線集裝箱運量為67.6101萬TEU，同比增長3.1%，但比2011年11月少1.7%；2013年，1至11月，該航線箱量為830萬TEU，2012年同期為810萬TEU，2011年同期為820萬TEU。11月，亞洲至西地中海航線箱量為17.2536萬TEU，同比增長4.7%，但比2011年11月少11%，原因是該地區(qū)歐洲國家增長仍疲軟，而該地區(qū)北非國家還沒能從動蕩中完全恢復(fù)；2013年1至11月，亞洲至西地中海箱量為220萬TEU，同比增長4%，但比2011年同期少14.2%。11月，亞洲至東地中海和黑海箱運量為19.0562萬TEU，同比增長6.5%，比2011年11月增長1.3%；2013年1至11月，該航線箱量為230萬TEU，同比增長10.5%，比2011年同期增長3.7%。
世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
